什么是鈑金沖壓？

鈑金沖壓也叫“沖壓”。這是一個(gè)利用大量力量改變扁平金屬板形狀的過程。這個(gè)過程也可能涉及到金屬鉆孔。

鈑金沖壓是一個(gè)非常常見的過程。事實(shí)上，鈑金沖壓是大多數(shù)汽車零部件生產(chǎn)過程的一部分。更詳細(xì)的鈑金沖壓說明，請參考以下內(nèi)容。

鈑金沖壓的優(yōu)缺點(diǎn)

鈑金沖壓是一個(gè)快速而簡單的過程。這是一個(gè)冷成型的過程。這意味著你不需要分配任何時(shí)間來冷卻沖壓金屬。如果需要，鈑金沖壓是一個(gè)理想的解決方案：

戳一個(gè)洞。你不能使用其他技術(shù)，但你可以使用鈑金沖壓。例如，如果由于其他原因決定使用液壓成型，則需要使用單獨(dú)的工藝在零件上打孔。成本可以加起來。

一次穿刺多個(gè)孔。沖壓操作可以在鈑金上打多個(gè)孔。

創(chuàng)建多個(gè)復(fù)雜的彎曲。在沖壓操作中，鈑金沖壓機(jī)可以產(chǎn)生多個(gè)復(fù)雜的彎曲。

金屬沖壓有幾個(gè)缺點(diǎn)：

早期工具的成本非常高。如果小批量生產(chǎn)，早期工具的成本可能會使其更加昂貴。鈑金沖壓工藝需要兩個(gè)模具-一個(gè)凹，一個(gè)凸。

交貨時(shí)間較長。設(shè)計(jì)和制造兩個(gè)模具需要更多的時(shí)間，而不是一個(gè)模具。

更多的金屬廢料。對于鈑金沖壓，金屬片必須與模具重疊。這會產(chǎn)生比其他工藝更多的金屬廢料。

盡管有這些缺點(diǎn)，鈑金沖壓仍然是一個(gè)很好的解決方案。對于許多類型的零件，它是世界各地公司的先選。

高精度鈑金沖壓

許多人想知道鈑金沖壓和深沖壓的區(qū)別。這兩種制造技術(shù)有許多不同之處。繼續(xù)閱讀，了解更多的差異和基本信息，如生產(chǎn)成本和質(zhì)量。

鈑金沖壓

鈑金沖壓過程通過將熱軋或冷軋鋼板沖壓成制造零件所需的形狀來實(shí)現(xiàn)。該技術(shù)允許同時(shí)生產(chǎn)大量組件，但也可能導(dǎo)致大約15點(diǎn)的原材料成為廢物。該方法使用的設(shè)備比其他方法需要更少的空間，所以如果您的空間有限，這種制造可能會zui適合您的企業(yè)。鈑金沖壓主要有三種模具-切割、沖壓和彎曲。

切割包括從金屬板上切割零件。這是用模具沖壓金屬板完成的。模具將金屬板切割成所需的形狀。沖壓件的邊緣會有毛刺，使用前需要平整或加工。

沖壓是將金屬板放在兩個(gè)模具之間，壓在一起，在金屬板上打孔。

彎曲是利用模具的壓力使金屬變形。這種沖壓通常用于制造帶有曲線的零件。

　　優(yōu)勢

低成本鈑金沖壓是一種低成本的制造技術(shù)。其成本通常低于其他方法，是預(yù)算有限的小企業(yè)的理想選擇。許多人認(rèn)為它的成本也很低，因?yàn)檫@種方法不需要模具或工具來創(chuàng)建零件或零件。然而，鈑金沖壓的免費(fèi)工具有時(shí)會使其成本更高，因?yàn)槟枰獮槟橙说牟季趾驮O(shè)計(jì)付費(fèi)，而不是使用標(biāo)準(zhǔn)化工具。

批量生產(chǎn)鈑金沖壓一次可以制造成千上萬個(gè)相同的零件，所以這種制造允許你在保持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)有效地制造大量的產(chǎn)品。這一優(yōu)點(diǎn)主要適用于形狀簡單、無需大規(guī)模定制的零件。

使用方便剪切機(jī)、沖床和彎曲模具構(gòu)成了鈑金沖壓的大部分工具，因此這種制造相對容易學(xué)習(xí)。如果你有熟悉基本機(jī)器操作的員工，他們可能知道如何沖壓金屬板而不會有太多麻煩。

多功能鈑金沖壓是一種非常常見的制造技術(shù)，可以制造各種形狀和尺寸的零件。這使得它成為需要大規(guī)模生產(chǎn)的企業(yè)的好選擇。此外，這種類型的沖壓可以創(chuàng)和復(fù)雜的部件。